Barrancas del Cobre: consejos para vivir una ruta grande sin improvisarla

Las Barrancas del Cobre son cuatro veces más grandes que el Gran Cañón de Arizona. Nadie que va sin planificación aprovecha el 10% de lo que hay. Aquí están las claves para no desperdiciar el viaje.

El Chepe: el tren que estructura todo

El Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, conocido como El Chepe, es el eje de la ruta. Sale de Chihuahua ciudad y llega a Los Mochis en Sinaloa, atravesando 673 km de sierra, 37 puentes y 86 túneles. Las estaciones clave para bajar son Creel (punto de entrada a la sierra), Divisadero (vistas directas al cañón) y Bahuichivo (para bajar a Urique en el fondo del cañón). El Chepe Express cubre la ruta en un día; el Chepe Regional para con más frecuencia. Reserva con meses de anticipación en temporada alta.

Comunidades rarámuri y el fondo del cañón

Los rarámuri (tarahumara) son el pueblo originario que habita la sierra. Sus artesanías de madera y tejido son genuinas y comprarlas directamente apoya la economía local. Bajar al fondo del cañón, al pueblo de Urique a 1,600 metros más abajo que el borde, transforma completamente la experiencia: la temperatura sube 15 grados y el paisaje cambia de pino a tropical. Se baja en camioneta desde Bahuichivo o con guía a pie en expedición de varios días.

Cómo llegar

El Chepe sale de Chihuahua (vuelos desde Ciudad de México, Monterrey y otras ciudades principales). También se puede abordar en Los Mochis si se viene desde Sinaloa. Creel, a 300 km de Chihuahua, es accesible también en autobús desde la capital del estado.

Mejor temporada y consejos prácticos

Octubre y noviembre son los mejores meses: lluvia terminando, vegetación verde y temperaturas agradables. Evita julio-agosto si quieres cruzar por el fondo; las lluvias pueden cerrar caminos. En Divisadero y Creel las noches son frías todo el año; lleva ropa de abrigo. Reserva hotel en Creel con antelación los fines de semana largos. Lleva pesos en efectivo porque los cajeros son escasos en la sierra.